据外媒报道，目前还不清楚未来的道路或我们的任何基础设施将会是什么样子，但有太阳能的道路可能会是其中的很大一部分。上周，乔治亚州的一座城市让美国人第一次看到了这种潜在的未来。
法国北部一个村庄已经开启了世界第一个太阳能道路，当地街灯都是靠太阳能点亮。这条镶嵌了1公里长的太阳能板的道路花费了530万美元建成。
只有这样才能保证大楼建好后，太阳能墙面能提供可靠的电力供给。再来说说如何在小区内铺设太阳能道路。其实太阳能道路在国外早有先例，伴随着电动汽车行业的发展，已经有国家在这方面进行了诸多尝试。
在2018年9月，该机构还透露了计划测试用太阳能道路替代常规地面安装太阳能项目的可行性的计划。该机构当时表示：“寻找太阳能发电空间需要创造力。”
在2018年9月，该机构还宣布了测试太阳能道路作为建设大型太阳能项目的替代方案的可行性的计划。该机构提出，“寻找用于产生太阳能的空间需要发挥创意。”
“我们的系统对于城际交通来说并不成熟，”colas首席执行官etienne gaudin表示，目前该公司还经营40条类似的太阳能道路，比诺曼底的wattway里程更短。全球其他太阳能道路面临各种挑战。
自从首次公布以来，专家们对太阳能道路的光辉承诺持怀疑态度。...该报告声称，工程师没有考虑雷暴，叶模，以及经常使用这条道路的重型卡车和拖拉机造成的自然恶化。在高峰期，这条道路每年仅产生149,459千瓦时，这使得它们的效率远低于普通倾斜太阳能电池板。
这个公园虽不大，但里面有着不少太阳能新科技产品，其中有些已在模拟城市环境中的应用。太阳能道路直接给路灯发电，太阳能小亭子不仅能照明还能给手机充电。
9月26日，以光伏太阳能道路+移动式无线充电+无人驾驶智能车“三合一”超级道路工程项目在浙江绍兴举行成果发布会。来自行业协会、专家学者、政府主管部门及媒体代表近100人与会。
为改进铺设效率，简化施工，一种太阳能道路路面模块化建材装置的相关专利申请公开了改进的铺设方式。...简单理解，太阳能光伏技术是将太阳能转换为电能的技术，太阳能光伏公路技术简称为光伏公路技术，主要涉及光伏路面及行进中的电动车辆充电。
太阳能道路一举两得，作为太阳能电站，它不单独占用土地；作为道路铺设材料，它同时具备发电功能。行车和发电是太阳能道路的两项基本功能。作为道路，太阳能道路必须具备承重、耐强摩擦性能。
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太阳能道路创始人斯科特布鲁斯（scott brusaw）说，在美国48个州的低纬度地区，约有29,000平方英里的铺面道路，他想将大部分的道路变成太阳能道路。
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太阳能一直是备受关注的绿色能源，许多投资商也一直强调太阳能发电的未来潜力，不过太阳能需要广大的占地面积才能展现效果，因此在道路上铺设太阳能板也成了一种新的想法，不过在经过5~6年的投资与发展后，美国爱达荷州的一段原型太阳能道路在铺设完不久就故障
如果该阶段的试点试验成功，接下来的试点任务可能是在休息站的停车区域上都铺设上太阳能板，之后是进出口的道路上。最终目标是在普通道路和高速公路上都铺设上太阳能板。
未来道路计划的领导者称，我们将通过公众以及网络筹集资金，把我们的太阳能道路计划变得更加完善，推广至更多地区。...太阳能板的另一个优势在于它还集成了加热装置，可以用来融化冰雪。这极大节约了道路维护成本，因为道路维护人员在严寒天气不再需要向道路投撒盐或化学物质来融雪。
该道路该段道路所铺设的太阳能面板外面包以混凝土和半透明的钢化玻璃。法国也于今年宣布将搭建太阳能道路。据介绍，他们的道路是将小块太阳能面板使用聚合树脂拼接起来，并粘附在道路表面。
尽管如此，荷兰经济部长henkkamp仍然对太阳能道路充满信心，他认为随着技术的进步，未来太阳能道路的造价会大幅降低，并且，最为重要的是，世界第一条太阳能道路的修建，表明了荷兰在可再生能源领域的领导者地位
它的方法是在道路上安装光伏电池。没错，此前也有其他新贵实施这种想法，比如奇特的太阳能道路系统solarroadways。在荷兰和加拿大，一些机构已经成功实现了在较小范围内的太阳能道路。
5.法国966公里的太阳能道路今年早些时候，法国宣布将在国内建设总长966公里的太阳能道路，遍布全国各地，将为法国8%的公民（约500万人）提供能源。
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由此可见其巨大潜力，如果我们将现有所有道路都铺上太阳能电池板，能够产生多少电量？...工程师们称，这70米长的太阳能电池板道路发电3000千瓦时，足够一户家庭的全年用电。
3、荷兰荷兰尝试在普通道路上铺设太阳能电池板。荷兰应用科学院成立了太阳能之路项目组，研发了一种新型的太阳能电池系统，通过一个聚光装置将道路表面吸收的太阳光汇聚到一个小型的高效太阳能电池上。
3、荷兰荷兰尝试在普通道路上铺设太阳能电池板。荷兰应用科学院成立了太阳能之路项目组，研发了一种新型的太阳能电池系统，通过一个聚光装置将道路表面吸收的太阳光汇聚到一个小型的高效太阳能电池上。
