支持在物流、公交、港口、环卫等场景开展氢燃料电池汽车示范运营，对符合条件的燃
建设“北方氢都”，推动大东区氢能示范产业园区、氢燃料电池汽车全产业链示范基地和铁西区氢能全产业链联盟项目等重大项目落地建设，加大氢燃料电池发动机和缸内直喷氢内燃机生产研发力度。...重点打造汽车及零部件、新一代信息技术等10个重点产业集群。推动机器人及智能制造集群向世界级集群跃升，培育高端装备、集成电路装备等6个产业集群向国家级先进制造业集群迈进。
立足氢能发展基础，加快推进上游煤焦化制氢和风光制氢等制备项目、中游制氢加氢一体站和油气电氢四位一体综合能源岛等加注项目，下游氢燃料电池汽车等应用项目进度，形成上、中、下游的氢能全产业链条。...全面提升新能源发电调峰能力，加快推进建设国轩5兆瓦电池集成项目、轩华绿色供电30万千瓦光伏发电项目等项目，力争将内蒙古海勃湾甘德尔抽水蓄能电站纳入国家抽水蓄能电站中长期规划，争取在2028年底前建成乌海抽水蓄能电站项目
推进氢燃料电池及核心零部件、氢燃料电池汽车整车产业化，开展各种氢燃料电池汽车车型研发应用。以产业链建设重点地区和头部企业为目标，加大招商引资力度，加快氢能装备制造产业规模化发展。
今年3月份，成都造的全球首列氢能源市域列车完成了运行试验，每天有上百辆的氢燃料电池汽车在成渝高速路上疾驰。为此，四川把发展绿氢作为新质生产力的重要产业来抓，推动全产业链的发展和推广应用。
以交通领域为重点，加快氢燃料电池汽车在公共交通、物流运输、港口园区等领域推广应用。...持续推进“氢进万家”科技工程，加快青岛港“氢能港口”、济南氢燃料电池热电联供、济青北线“氢能高速”等项目建设，拓展氢能应用场景。依托风光核大型清洁能源基地，探索开展清洁能源制氢试点。
因地制宜发展风光储氢项目，丰富绿电制氢、燃气掺氢燃烧、氢燃料电池汽车等应用场景，推动研究氢能和新能源多能互补应用，探索油电气氢一体化电站示范建设。
积极推广纯氢冶金技术，使用独立式或混合式加氢站和氢燃料电池汽车，引导氢能在物流业试点应用。统筹推进生物质能、地热能等清洁能源开发利用，规范有序实施生物质热电联产项目。...积极推广纯氢冶金技术，使用独立式或混合式加氢站和氢燃料电池汽车，引导氢能在物流业试点应用。统筹推进生物质能、地热能等清洁能源开发利用，规范有序实施生物质热电联产项目。
十二、在克拉玛依市新增及更新重载卡车，率先示范推广采购氢燃料电池汽车和绿色甲醇车，鼓励运力发包方释放部分长期协议运力给运力承包方；参考当年度国家燃料电池汽车示范城市群补贴标准，由车辆运营单位所在地财政部门予以运营补贴
依托滨海新区，推进氢燃料电池汽车示范城市建设，促进氢能产业高质量发展。四、强化能源基础设施建设。
据悉，该项目计划投资32亿元，项目涵盖电解水制氢、综合加能站以及风电光伏等，并致力于推动氢能研究院的组建与运营及氢燃料电池汽车的推广。
一、积极申报国家燃料电池汽车示范城市群目前，川渝两地在氢燃料电池汽车和加氢站建设方面已有一定基础，两地也在加大对产业发展的政策和资金投入。...下一步，将联合四川省持续发力、共同争取，希望财政部会同相关部委积极支持川渝两地创建国家燃料电池汽车示范城市群，力争早日申报成功，发挥在西部地区的引领示范作用，助推成渝双城经济圈高质量发展。
对氢燃料电池汽车发放新能源汽车号牌。支持统筹推进新能源开发与新能源装备制造业发展，按照“空间分离、时间同步”原则，优先支持新能源开发与新能源装备制造一体化建设。
加快推进滨海新区燃料电池汽车示范城市建设相关工作，推进氢燃料电池汽车示范运营。3．促进居住消费健康发展。...规范发展汽车租赁、改装、二手车交易、汽车赛事等后市场。建立动力电池回收管理利用体系，发展换电和电池租赁服务。
该站具备35mpa加氢能力，日加氢量达500公斤，目前达到试运行条件，可连续为30辆公交车或50辆物流车提供加氢服务，将有力支撑氢燃料电池汽车的推广应用。
积极推进氢燃料电池汽车示范应用，推动公共领域汽车100％绿色化。探索构建以分布式能源系统为主体的新型能源设施体系，搭建智慧能源综合管控平台，建设节能环保型、低碳生态型城区。2．外环低碳绿电消费核心区。
试点建设“绿色吉化”项目，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化产能达25-35万吨；超前布局基础设施，2025年建成加氢站10座；氢燃料电池汽车运营规模达到500辆；试点示范氢燃料电池在热电联供、备用电源的应用
开展氢气制备、储运等应用示范，有序推进加氢站等基础设施规划建设，推动氢燃料电池汽车在公务、公交、环卫、物流等领域的应用。积极推进核电装备研发制造。...加强光伏电池生产设备和辅助材料、光伏检验技术及检测装备创新研发，推动光伏生产装备、电站集成和运营维护智能化，提升光伏电池片质量和可靠性。
据悉，该项目预计年均发电量522万度，可实现“光伏发电→纯电动汽车”或“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车运营”的全产业链零碳排放。...该项目发电量，按家用车辆日常使用计算，如果供给纯电动汽车，可满足1500台纯电动汽车全年用电需要;如果水电解制氢，可以满足500台氢燃料电池汽车全年需要。此外，每年还能减少二氧化碳排放近5000吨。
充分利用我市工业副产制氢资源丰富优势条件，打造“两区两线”（迁安市和曹妃甸区两个氢燃料电池汽车示范区，迁曹公路、平青乐公路两条氢燃料电池汽车示范线）氢燃料电池汽车应用场景。
“飞扬”火炬采用清洁低碳氢能作为燃料；冬奥赛区共投入氢燃料电池汽车1000余辆，配套建设加氢站30余座，全面实现交通领域绿色用能。...我国可再生能源装机量居于世界首位，在清洁低碳氢能源供给上具有巨大潜力，氢能产业发展态势总体良好，已初步掌握氢能制备储运加注、燃料电池等关键技术，在部分区域开展了燃料电池汽车示范应用；在刚刚结束的北京冬奥会和冬残奥会上
对氢燃料电池汽车发放新能源汽车号牌。
推动可再生能源高效电解水制氢技术发 展，推广氢燃料电池汽车替代，与燃油汽车相比，减少了汽车尾气污染物的排放。对我国2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和具有重要意义。
按照“平原用电、山地用氢”的原则，在各赛区推广电动汽车、氢燃料电池汽车，在全部赛时保障车辆中，节能与清洁能源车辆占比达84.9%，为历届冬奥会最高。
据悉，作为中国石化在广东建设的第五座具有加氢功能的综合能源服务站，东明三路综合能源服务站目前设置2台加氢机，日加氢能力达500公斤，可满足60台氢燃料电池汽车用氢需求，主要服务周边氢燃料电池公交、物流和环卫车辆
