从长崎渔港向北侧的山丘望去，可以看到宛若贴在陡峭的坡面上般铺设的太阳能电池板。这是利用长崎市的公路边坡建设的2.141MW“樱之里百万光伏电站”。
图1：在公路南侧边坡建设输出功率为2.141MW的光伏电站
邻近长崎渔港（摄影：日经BP社）
发电站由户田建设与九州燃气（长崎县谏早市）的集团公司TBCorporation（长崎市）成立的SPC（特殊目的公司）“樱之里百万光伏电站有限责任公司”（长崎市）开发，于2015年2月开工建设。预定9月竣工，10月开始售电。
该项目在长崎市公开征集的“利用公路边坡开展光伏发电业务的策划案”中选，在公路南侧的边坡（约2.05万m2）上建设了百万光伏电站。
在30度的斜面上不用重型机械设置
图2：如何在30度的斜坡上设置成为课题
重型机械等的利用受到制约（摄影：户田建设）
“30度”在滑雪场相当于中高级雪道的坡度。
坡度这么陡，施工时基本无法使用重型机械，有些地方也无法利用吊车搬运资材，依靠人工作业的工序增多。
现场施工人员要在留意脚下斜坡的同时作业，这比通常的平地施工负担要大很多。
但也有优点。由于土地有30度的坡度，与地面平行铺设太阳能电池板，就可以设置为日本理想的角度约30度（图3）。
图3：阴影对后排的影响较小，能以较窄的间隔设置
能以30度的理想设置角度发电（摄影：日经BP社）
在坡面上铺设轨道，利用单轨电车搬运资材较重的资材利用坡面施工使用的单轨电车搬运。从斜面的下方向上铺设轨道，可行驶单轨电车（图4）。
图4：利用坡面施工使用的单轨电车运送较重的资材
从斜坡下面向上铺设轨道运送资材，设置架台和电池板（摄影：户田建设）从百万光伏电站的入口向发电站内东西方向延伸的道路可以通行大型运输车和吊车等。
因此，光伏逆变器（PCS）和升压设备等重型设备就设置在这条道路上。在该道路上临时存放资材，利用单轨电车向坡上或坡下运输。
除了单轨电车外，还利用了简易台阶和东西方向的小路（图5）。简易台阶是新设置的。东西方向的小路在坡面上下方向7m处各有一条，原是为管理公路边坡而修建的。
图5：利用简易台阶和小路新设置了简易台阶（上），小路（下）是原来就有的（摄影：日经BP社）
喷浆形成基础
基础是以喷浆形成的（图6）。这种施工方法常见于削山后加固山体的工程。用砂浆覆盖住斜坡的表面，具有防止岩石和沙土流失的效果。
采用“喷浆”方式在公路边坡上形成基础因要双手操作喷浆器具喷射砂浆，因此施工人员用绳子等来确保安全性。
顺着斜坡设置电池板时，大多采用钢制桩基，能提高斜坡上的施工性，削减工程费。但桩基需要使用重型机械打入地下。此次的30度斜坡无法使用重型机械，因此无法利用桩基。
据称，作为既能满足30度斜坡所需的承重性又可以削减成本的方法，最初讨论了手工作业打入钢管桩的方法。但最终采用了在四角和中央埋入钢筋，用铁网作框，再灌注砂浆的方法（图7）。尺寸较小，为45cm×45cm×25cm。
图7：采用尺寸仅45cm×45cm×25cm的小型基础
随着坡面向下，在电站东侧和西侧，树影的影响变大。施工时太阳能电池板的铺设避开了这种场所。电池板由三菱电机制造，共铺设了8204张，输出功率约为2.1MW。
阵列采用5排×3张的15张构成。太阳能电池板的设置高度定为50cm。
PCS的输出功率为1.99MW。采用东芝三菱电机产业系统（TMEIC）的产品。
排水方面，直接利用了公路边坡原本就有的排水渠等。O&M（运营及维护）服务由九州燃气的子公司九州Techno（长崎县谏早市）负责。
原标题：建在30度路基坡面上的长崎市百万光伏电站
