——交通领域，新能源汽车（含电动车、燃料电池车，下同）普及率明显提升，新能源汽车在公交、公务和专用车领域占比达到80%以上，氢燃料电池汽车运营规模达到1000辆；新建各类充换电站3000余座，各类充电桩
所以最终储能第一要靠纯电动车电池，第二靠燃料电池车的能源—氢能，可再生能源用氢能实现大规模长周期储能是氢能燃料电池立足的基本点。...在欧阳明高看来，作为未来储能的重要方式——电动汽车与燃料电池车，将发挥重要作用。据国网测算，如果2040、2050年达到3亿辆电动轿车，车上电池储存的总电量可达200亿度。
光伏电站与制氢站的智慧组合，夜间悄然消纳谷电，白天用光电水解制氢，以氢燃料电池车为主的智慧交通体系，有了澎湃的动力来源，产生更多蜕变的可能，电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。
中国石化目前拥有制氢能力约300万吨/年，作为2022年北京冬奥会的战略合作伙伴，中国石化将为北京和张家口冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应、车辆加氢和加氢站运营保障。
作为2022年北京冬奥会的战略合作伙伴，中石化还将为北京和张家口冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应、车辆加氢和加氢站运营保障。当前，两地的加氢站的建设正在加速进行中。...目前，广东石油分公司运营着全国首座油氢合建站——佛山南海樟坑油氢合建站，日加氢超450公斤，氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里。
从发展氢燃料电池车的初心看，最终还是要发展可再生能源制氢。”李灿透露，在规模化合成太阳燃料的基础上，目前还在尝试推进可再生能源与煤化工结合，发展“零碳排放的煤化工”。“煤可以制油、制气、制甲醇等等。
根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车将达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量比重约5%。
百人会奠定氢能基调，引导产业有序发展燃料电池车与锂电池车同等重要，燃料电池更能源转型的重要抓手。...2020年电动车百人会（下简称“会议”）上，全国政协副主席万钢、中国科学院院士欧阳明高均在报告中强调了燃料电池汽车与锂电池车同等重要、协同发展的地位。
氢燃料电池车是撬动大同氢能产业的一个支点。...大同氢雄云鼎氢能科技公司已建成山西省首条氢燃料电池发动机系统自动化生产线，年产能1万套，目前正建设一个投资27亿元的氢能产业园，3年内将向市场投放1800辆氢能源物流车。
氢燃料电池车(fuel cell vehicle-fcev)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，采用氢燃料罐取代柴油，用氢燃料电池和蓄电池取代发动机，从而对车辆进行改装。
看消费：深刻影响日常生活在论坛期间举办的2019能源革命展现场，一台氢燃料电池车引来众多观众。现场工作人员介绍说，这款车加氢3分钟，可行驶600公里。...安装在建筑外墙或房顶的发电玻璃，用光伏板铺成的光伏路面，薄如纸的钙钛矿太阳能电池，会发电的儿童书包……一项项颇具未来感的能源“黑科技”令人耳目一新。
国发能研院、绿能智库认为，美德日韩等燃料电池发展领先的国家，本来在汽车产业上就具有领先优势，而我国幅员辽阔，各地产业结构差异较大，发展氢能不应一哄而上布局燃料电池车，而是应该因地制宜，探索多样化的应用场景
随着未来电气化特征的愈加明显，尤其在电动汽车、氢燃料电池车的快速发展趋势下，中石化对新能源汽车越来越关注，其综合能源补给系统建设开始倾向于电气化，认为未来的趋势是小型交通综合能源服务站。...双方达成合作后，中石油还将依托加油站“人-车-生活”驿站的定位功能，为一汽旗下车辆量身定制专属汽车后市场服务产品。除了建设充电桩、投资新能源汽车等，光伏加油站也正成为石油巨头们争相追逐的新热点。
同时，氢能还可以制成燃料电池成为动力电源，这也是非常热门的利用方式之一。”在氢燃料电池车方面，我国仍有很大的发展空间。...“就以氢能车为例，目前国际上在前端的制氢、储氢、加氢环节已经成功控制了成本水平，但在使用终端的制造成本还居高不下，现在日本对于部分氢燃料电池车型已经有一定的国家补贴，通过这样的方式促进产业的发展。”
经产省认为氢气发电商用化、氢燃料电池车的普及将是关键所在，计划对技术研发和基础设施完善予以支援。另一方面，日本政府计划继续核电与高效火力发电的技术研发。...要作为主力电源提高发电占比，需要在把可再生能源电力存入蓄电池或是转化为氢实现再利用等方面下功夫。经济产业省着眼于日本先进的氢相关技术，希望在太阳能电池板和风能发电上起步较晚的可再生能源战略上挽回局面。
他不仅支持氢燃料电池车的发展，最近还亲自试驾。开这个车真是很棒，我知道它排出的是水蒸气，他说。美国国家可再生能源实验室就设在这个高原之州，氢燃料电池车是该实验室的一个重点研究项目。
因此，作为政府决策者来说，他们不应该很早就对一种新能源下定论，然而当另一种看起来更有前景的新能源技术出现后，又迅速抛弃前一种还记得依靠氢运行的快中子增殖反应堆和燃料电池车吗?...最好的做法应该是广撒网，把资金投入到各种研究中1980年时，谁能想到，30年后，美国政府在能源创新领域中，投资回报率最高的项目不是核反应堆或光伏电池，而是水平钻井和页岩气水力压裂?
除欧姆尼克的重要成果阳台发电技术外，李振涛总监还在汇报中就企业战略规划做了说明，其中强调：在未来一段时间内，作为光伏逆变器专家的欧姆尼克将会致力于太阳能光伏领域的太阳能逆变器、储能逆变器、电动车和混合动力车燃料电池车的驱动逆变器
五、氢燃料电池车。...到2011年，各国汽车业在动力能源技术的路线图已经形成共识，从低到高分别是：一、高效内燃机和生物柴油、乙醇等生化燃料;二、油电混合动力;三、插电式混合动力车、增程式电动车;四、纯电动车(只适合作短途);
先进汽车电池联盟的内部报告预测，2015年电动车销售将达到28万辆，其中一半为电池动力车，一半为充电式混合动力车。...该报告预测，到2020年电动车的销量将大幅增加，电池动力车达到50万辆，而充电式混合动力车将达到75万辆。到2020年，电动汽车电池产业市场规模将达到110亿美元。
日产第三代氢燃料电池日产在日本展示了其下一代的燃料电池组，日产声称目前为止该电池组拥有其同型号电池组中最大的功率密度。与2005款电池相比，新一款燃料电池多出2.5倍的容量，而且更加轻便、小巧。
新一代汽车指的是电动汽车(ev)、低速电动汽车、插电式混合动力车(phev)和燃料电池车(fcv)。目前，为了削减二氧化碳排量，各国政府开始积极为新一代汽车的普及提供支援。
日本丰田公司将在第42届东京车展2011(12月3～11日)上，展出小型轻量电动汽车(ev)、新一代燃料电池车的概念车(试制车)，这在全球尚属首次。
，而锂电池自行车所占市场份额不过2%-3%，中国去年卖出50多万辆的锂电池车，而铅酸蓄电池有2000多万辆，对比非常明显。...迫于短期难以见利润，一些大量押宝锂电池的电池企业又转而扩大原来已经被压缩的铅酸、镍氢等电池的生产线，弥补锂电池投资的损失。
美国工程院最近预计，氢燃料电池车将在2015年批量进入发达国家市场，并在15～20年之内，取代现有燃油车及混合动力车，占据全球汽车市场主导地位。...美国能源部的报告称，以燃料电池(氢燃料电池车和发电装置等)为核心的清洁利用方式，正在成为氢能市场新的增长点。
