12月11日，来到济南南绕城高速的光伏试验段，与刚开通时相比，原来在快车道的路面被清除，只在应急车道上保留了一部分光伏电池，原来的蓝色路面变成了黄色，近距离看也有破损现象。
1.08公里光伏高速公路硬核上线》。2017年底，一组关于济南南绕城高速的新闻占据了各大媒体的头版，一排毛玻璃样的的路面材料引起了全球的关注。为什么小小的路面材料能够引起如此广泛的关注呢？
记者了解到，济南南绕城光伏路于2017年12月28日正式通车，由齐鲁交通发展集团投资建设，为世界首条光伏高速公路试验段。虽然使用仅仅一年零四个月，却也堪称历经“九九八十一难”。
据相关媒体报道，曾经的“网红光伏高速路”已所剩无几!这条曾经红火一时的“网红光伏高速路”正是济南南绕城高速。...在2017年12月27日，由齐鲁交通发展集团投资建设的，世界首条高速公路光伏路面试验段在济南南绕城高速正式通车，试验路段全长1120米，铺设长度1080米，预计年发电量约100万千瓦时。
2017年底，一组关于济南南绕城高速的新闻占据了各大媒体的头版，一排毛玻璃样的的路面材料引起了全球的关注。为什么小小的路面材料能够引起如此广泛的关注呢?...在车速更快、车辆更密集的高速公路上铺设光伏路面，将是一个更大胆的尝试。敢于第一个吃螃蟹的人叫张宏超，山东济南人，同济大学最年轻的博士生导师。他参与研究的这块特殊材料板，就是光伏路面的主要组成材料。
16日上午，记者沿济南南绕城高速顺行至光伏路面试验段。...日前，有热心网友反映，落户济南不足一年的全球首条光伏高速公路疑似已被拆除。16日上午，记者进行了实地探访，这条曾经光环满满的光伏高速公路，究竟经历了什么?
近日，济南南绕城高速光伏路面试验段光伏路面所在的车道被工程人员暂时封闭进行维修，车辆只能从左侧车道走。近距离看，可见快车道上破损的光伏电池较多，而应急车道则问题不大。目前部分电池路面正在更换施工中。
晒晒太阳就能发电，冬天自动融化积雪，未来电动汽车跑上去还能充电去年12月28日，全球首段承载式光伏高速公路试验段在济南南绕城高速正式亮相。
2017年底，济南南绕城高速将成为全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。图为11月30日上午，济南南绕城高速上施工人员正在铺设光伏路面。
据悉，在济青南线、济南绕城高速东线南线与机场高速上，齐鲁交通集团正在布局智能化分布式光伏发电项目，现已完成了济南东、济南南等6个站点13.43mw的建设，并从省发改委获批备案了500mw的分布式光伏项目
