北极星储能网获悉,1月17日,商务部就土耳其电动汽车进口限制世贸争端案做了回应。...商务部表示,2023年以来,土耳其多次对自中国进口的电动汽车和其他车辆采取加征关税、设置进口许可证等限制措施,违反世贸组织规则,破坏中土经贸关系。
对此,中国商务部曾多次发声表示,就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,并将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。
直到2023年9月针对个人消费者的补贴才全面取消,但是针对企业的补贴保留至2024年年底。德国财政部发言人称,自2016年以来,针对电动汽车的补贴接近100亿欧元。
中国已就欧盟电动汽车反补贴终裁措施在wto追加提起诉讼!...我们敦促欧方正视自身错误,立即纠正违规做法,共同维护全球电动汽车产业链供应链稳定及中欧经贸合作大局。相关阅读:欧盟决定对华电动汽车征收为期5年反补贴关税!商务部最新回应!
北极星储能网获悉,商务部发言人表示,11月2-7日,中欧技术团队在北京进行了5轮磋商,就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。
商务部官网消息显示,11月4日,中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。此前,中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。
尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对,2024年10月29日,欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例,决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%
今日,欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税,面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品,分别加征35.3%、18.8%和17%的关税;对未被抽样但配合调查的企业,欧盟统一加征20.7%
北极星储能网获悉,2024年10月29日,欧盟委员会消息称,结束了对从中国进口电动汽车(bev)的反补贴调查,最终决定征收为期五年的反补贴税。...商务部表示,中方多次指出,欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。
公告中海表示,对中国电动汽车征收100%的关税是对6.1%的最惠国进口关税的补充,该关税将继续适用于在中国生产和进口到加拿大的电动汽车。相关阅读:加拿大对中国电动汽车征收100%关税生效!