北极星太阳能光伏网获悉，6月25日，位于中老铁路野象谷铁路货场和磨憨站的铁路货场光伏项目并网发电。
据悉，本次并网的货场屋顶分布式光伏项目由云南铁路建设有限公司投资，中铁八局负责施工建设。该项目是中国铁路昆明局集团有限公司旗下首个货场屋顶分布式光伏项目，采用“自发自用，余电不上网”模式，充分利用磨憨铁路口岸和野象谷铁路货场近1万平方米的仓库屋顶空间进行项目建设，涉及高效单晶硅光伏板安装2240块，装机容量约1.3兆瓦。
今年2月5日，国家铁路局、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、国铁集团五部门曾联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》，该《方案》明文提出，推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工，严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站，推动既有客站绿色改造，推进既有铁路电气化改造。在具备条件的客站加装光伏系统，选取典型客站进行试点应用，形成示范作用。加强光伏发电等节能、新能源技术在场站的应用，新建铁路场站等建筑屋面优先采用光伏建设一体化方式（BIPV）或预留光伏发电系统设置条件。
文件发布后，“光伏+铁路”的分布式光伏项目建设模式被逐步推行开。同为6月，由中铁十四局集团电气化公司承建的华能雄安分公司廊坊高铁站6.15兆瓦分布式光伏项目EPC工程也已正式开工建设，该利用廊坊东站、空港新区站动车所屋面、车棚及幕墙进行光伏发电，项目建成投用后预计年发电量680万千瓦时，每年可节约标准煤约2070吨，减少二氧化碳排放量约5600吨，节能减排和环保效果明显。
