InfoLink海关数据显示，11月份中国共出口17.7 GW的光伏组件，相较10月16.5 GW小幅增长7.6%，去年同比则增加65%。2023年1-11月累积出口达191.8 GW，相比去年同期的144 GW提升33%，超越去年全年154.8 GW的拉货量。
欧洲市场
11月中国出口约4.9 GW光伏组件至欧洲市场，相较10月的6.1 GW下跌近22%，与去年同比则下降20%。1-11月欧洲累积进口96.4 GW光伏组件，对比去年同期成长19.5%。
随着欧洲步入四季度传统淡季，中国光伏组件拉货量自8月后已逐月递减，主要仍受今年上半年大量拉货所导致的库存堆积问题影响。11月欧洲拉货情形符合先前预期，但预估今年下半年整体拉货除明显小于上半年外，与去年下半年的拉货动能相比也可能出现跌幅。
12月中的欧洲组件现货价格落在每瓦0.1-0.2美元之间，相比11月中的0.12-0.21美元呈现微幅下跌，但均价皆维持在0.13美元，显示价格跌势趋缓。随着欧洲步入冬季圣诞的施工停滞期，拉货动能明显已于10月开始放缓，但考虑到部分欧洲厂家致力于解决组件库存问题，持续转口组件至他国消纳，若库存消纳顺利，四季度应能维持一定动能。
此外，部分订单也将陆续至明年初转为TOPCon，预计在转换期间仍可持续拉货。总体而言，欧洲拉货量因年末将至已开始收尾，预估12月拉货量可能持平11月或出现正常微幅下跌，今年四季度进口中国光伏组件则可能略低于去年同期进口量。
亚太市场
11月亚太市场从中国进口约8.1 GW光伏组件，相比10月的5.9 GW显著增量，月环比上升38 %，与去年同比则大幅上升300%。今年1-11月，亚太市场累计从中国进口47.4 GW光伏组件，对比去年同期则成长约61%。
印度、巴基斯坦与日本11月进口中国光伏组件皆有所增加，其中以印度最为显著，11月印度进口中国光伏组件高达近3.9 GW，突破10月2.2 GW的今年单月拉货纪录，月环比大幅增加77%，甚至超越今年1-8月的3.5 GW总拉货量。在电池方面，印度11月进口中国光伏电池量也来到1.2 GW，为本月全球中国光伏电池拉货之冠。近期印度光伏需求显著上扬的主因，在于大规模招标案与地面型项目快速增加；ALMM清单的部分项目将于2024年3月到期；以及受明年财年节点影响，年底到明年初可能仍有拉货动能。
此外，加上近期中国光伏组件价格下滑，印度开发商趁价跌时大量拉货供明年案场使用，目前印度四季度整体拉货将超越三季度1倍左右，加上中国光伏组件价格持续下落，不排除印度12月至明年初的拉货量可能微幅上扬。
美洲市场
11月美洲市场从中国进口3.1 GW中国光伏组件，相比10月的2.4 GW拉货量，月环比上升28%，去年同比则增加78%。1-11月累积进口27.5 GW中国光伏组件，相比去年同期增长约18.5%。
11月环比上升主因来自巴西，巴西11月的中国光伏组件进口货量约为2.2 GW，月环比上升24%，11月拉货量占整体美洲市场拉货的73%。本月拉货动能上升原因，在于巴西《14.300法案》于一月上路后规定完成申请的项目需依规模大小于120天至一年不等的期间内完成装机，促使不少开发商于年底前增加拉货，以及近期组件价格下跌刺激集中式项目需求，预估12月进口货量可能微幅上升。
而巴西外贸执行管理委员会（GECEX）于12/12宣布，2024年起将对进口光伏组件征收10.8%进口税，可能在今年四季度税制上路前形成一波拉货潮，但考虑GECEX建立的免税配额机制，即明年上半年进口总额为11.3亿美元内得豁免关税（预估进口量为10.27 GW），对比今年上半年巴西拉货量的9.14 GW，预计巴西明年上半年仍可维持一定拉货动能。
中东与非洲
11月中东市场从中国进口约1.2 GW的光伏组件，与10月的1.5 GW相比，月环比下降22%，去年同比则增加90%。1-11月累积进口13 GW中国光伏组件，同比去年同期成长约71%，超越去年全年的8.4 GW拉货量。
沙特为本月中东拉货量最多的国家，11月中国光伏组件出口沙特为492 MW，占本月中东市场总拉货量近43%，高于第二名阿联酋的146 MW，但相比10月的919 MW，月环比减少46%。
为达到「沙特愿景2030」（Saudi Vision 2030）订定的2030年40 GW累积装机目标，沙特已陆续推动多项大型集中式招标项目，总装机量1.5 GW的第四轮招标案已开始动工，高达3.7 GW装机的第五轮招标也已于11月开始招标，带动今年拉货动能，今年从中国进口的光伏组件则来到6.6 GW。此外，部分中国制造商也和沙特政府与当地电力开发商进行战略合作对话，并签订多项光伏合作项目，预估沙特长期光伏需求有望持续上扬。
非洲市场在11月进口513 MW光伏组件，月环比下降约14%，去年同比则增加76%，1-11月累积从中国进口约7.5 GW光伏组件，相比去年全年3.4 GW拉货成长超过1倍。非洲最大中国光伏组件进口国南非11月拉货量为132 MW，是今年5月拉货续跌后出现首次回弹，相比10月的97 MW上升36%，目前1-11月累积拉货则已超过4 GW。12月能否维持11月拉货动能，须持续观察基础建设不足和绿能采购进程问题是否好转，但预估四季度拉货量应会少于三季度。综观全年拉货，由于南非市场上半年受益于刺激性政策与改革措施影响，进口中国光伏组件来到3.1 GW，预计下半年拉货动能将明显小于上半年。
由于11月组件拉货力道小幅回弹，预估12月拉货情形主要反映在印度与巴西市场，预计12月组件价格仍维持低点，有望刺激印度与巴西的拉货量，但在欧洲市场方面因进入冬季圣诞假期淡季，12月拉货量可能持平11月或出现微幅下跌。此外，近期也门叛军胡塞组织（Houthis）引发的红海危机，导致国际航运价格短暂飙升三倍左右，虽目前危机情形已获缓解，但危机期间已对光伏航运成本造成影响。总体而言，预估全球12月拉货应能维持11月动能或出现微降，四季度中国光伏组件出口量有机会持平三季度。
展望明年一季度，随着中国农历春节假期将至，以及巴西10.8%光伏组件进口税上路等，皆可能对明年初整体拉货动能产生负面影响，仅印度与日本因财年节点影响有望维持一定程度拉货。另外，欧洲市场虽仍处于冬季淡季，但已有补库迹象，或将可维持淡季拉货动能。供应链方面，包含美国和印度等本地产能将于明年上半年开始投产，届时也会影响中国光伏组件出口量，若无显著的刺激性政策出台，分析明年一季度拉货力道可能受到限缩。
