最近一年,不断的成品油价上调,加之石油不能再生的基本特性,使汽车能源匮乏成为未来电力和汽车工业全球性的问题。近期,随着伊朗时局的不断变化,直接导致了全球油价上调及国内油价上调。但石油总有干枯用尽的一天,那时汽车会以什么能源作为替代?太阳能,作为最清洁的能源之一,取之不尽,用之不竭,越来越成为汽车厂家未来能源开发利用的方向。太阳能作为汽车动力的巨大潜力已为汽车行业所看好。这期我们介绍的这些太阳能汽车产品,虽然现在还不具备条件量产,但它们离我们并不遥远。与以往太阳能汽车只是一些较简单的设计相比,现在许多厂家已把它向实用化进程快速迈进。终有一天我们将驾驶着它

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hold住油价上调 六款太阳能电动汽车出炉

2012-02-09 17:28 来源:北极星太阳能光伏网 

最近一年,不断的成品油价上调,加之石油不能再生的基本特性,使汽车能源匮乏成为未来电力和汽车工业全球性的问题。近期,随着伊朗时局的不断变化,直接导致了全球油价上调及国内油价上调。但石油总有干枯用尽的一天,那时汽车会以什么能源作为替代?太阳能,作为最清洁的能源之一,取之不尽,用之不竭,越来越成为汽车厂家未来能源开发利用的方向。

太阳能作为汽车动力的巨大潜力已为汽车行业所看好。这期我们介绍的这些太阳能汽车产品,虽然现在还不具备条件量产,但它们离我们并不遥远。与以往太阳能汽车只是一些较简单的设计相比,现在许多厂家已把它向实用化进程快速迈进。终有一天我们将驾驶着它们飞驰在天地之间。同时hold住油价上调,也非这些车不可。

●太阳能加风能的双动力汽车

这个不需要任何燃料的小车VenturiEclectic,自称“能量自治”,不需燃料,动力都来源于风以及车顶篷上2.5平方米的太阳能电池板。这辆如此环保的小车,定价24000欧元起(约24万多人民币)。

说它是一台“自驱式”电动车,这种说法一点儿也不为过。这是因为Eclectic在不依赖任何天然能源的情况下,依然能够行驶自如。而它的动力则来源于一台小型的22马力(16kw)50N·m的电力发动机。通常情况下,这台发动机可由位于车顶的面积为2.5平米的太阳能电池板为其提供电能。Venturi最初的设计宗旨是要把它设计成一台都市日常用车,然而其结果却更接近于一台高尔夫球车。设计师SachaLakic这样描述这款车:“一台集现代、自给自足与智慧于一身的汽车。”这样趋近完全的车,你不觉得是hold住油价上调的最有力的“菠菜”吗?

●太阳能休闲旅行车Verdier

这是款让人梦想成真的车。全车采用太阳能源,借助于现金的互联网接入和GPS定位,科技应用恰到好处。

200马力的动力,7.5秒的百公里加速时间注定是为了野外假日休闲而定做的。该车所有的部件都能够自动撑起,形成一个户外遮阳的地方,供车主休息,度过美妙的时光。这是一辆所有人出外旅游的梦想车型,hold住油价上调,非它莫属了,但不知道何时才能实现量产。

●太阳能、风能三菱iMiEV

三菱iMiEV是一款同时利用太阳能和风能发电的汽车。三菱针对不断的“油价上调”开发的iMiEV电能汽车最大的特色在于可充电电池的性能优良,充电效率高,并且经久耐用。另外,车身采用铝制造,有效减轻整体质量。

经过对比,在同样为电池充电一次的情况下,启用太阳能、风能制电装置时,iMiEV的行驶里程可达200km,比单纯使用电池储电状态下多行驶20%的车程。而该车可行驶的最大速度也从130km/h提升到180km/h。iMiEV的车顶装有一块太阳能电池板,只要有阳光,就能自动为电池充电。同时,在车前部进气装置处配备了扇叶,用作风能制电。

●昂贵的VenturiFetish电动车

这是Venturi在巴黎车展的第三件作品,这是在上一届车展基础上改进的新Fetish电动车,原先的版本采用Peugeot中置发动机和变速器,而现在Venturi改变了方向,让它朝绿色环保车型发展。

太阳能汽车

这款车先前版本的价格在600000美金,比劳斯莱斯还贵上许多。该车百公里加速4.5秒,现在新的Fetish电动车可以产生240马力和160lb-ft扭力。总体来说它的表现已相当优秀,但和Tesla超级电动跑车相比恐怕销路会小很多。与用石油的汽车相比,这款车最能hold住油价上调了。

●Nuna4型太阳能汽车

Nuna4型太阳能汽车是这一系列单座太阳能跑车中的第四辆,制造这些太阳能汽车是为了参加一年一度的“松下世界太阳能汽车挑战赛”。Nuna4型太阳能汽车上部覆盖了6平方米、总计2318块太阳能电池板。这些电池板将会为29的锂电池充电,最后由锂电池带动7.5马力的电动机运转,驱动整台汽车。

Nuna4型太阳能汽车加上驾驶员总重约190kg,可以在相当于一台家用吸尘器功率的电能输出下保持每小时128km的运行速度。荷兰德尔夫特科技大学的学生们设计了它奇异的科幻外形,而荷兰也是世界上最懂得太阳能宝贵性的国家之一。hold住油价上调,“飞机汽车”最强,也最经典。

●太阳出租车踏上环球之旅

瑞士苏黎世联邦理工大学等4所大学联合设计的太阳出租车(Solartaxi)不久前从瑞士卢赛恩出发开始环球之旅。驾车者是瑞士记者、冒险家路易·帕尔梅(LouisPalmer)。据瑞士媒体报道,帕尔梅驾驶的这台名为太阳出租车(Solartaxi)的三轮太阳能车,车后拖着一个采集太阳能的两轮板车。这辆车的最高时速可达90公里。

在未来的15个月中,帕尔默将驾车穿越50个国家,全程总计5万公里以上。太阳能为其提供50%的动力,另外50%则依靠沿途充电的蓄电池。

帕尔梅将一路拜访科学家和社会活动人士,宣传减少石油消耗、减少碳排放、唤起公众对全球变暖的关注,并介绍遏制全球变暖的解决办法。许多名人将分段搭乘他的出租车,以吸引公众的关注。太阳出租车的第一名乘客,便是首个驾驶热气球不间断环球旅行的瑞士著名探险家伯纳德·皮卡特。这款车以节能与环保作为理念,hold住油价上调,一定行!

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