海南三亚海棠湾、湖南中科恒源科技股份有限公司迎接50多家来自全国的媒体至国家海岸˙三亚海棠湾现场感受了中科恒源全永磁悬浮风光互补路灯的创新理念，领略了由近2000盏全永磁悬浮风光互补路灯装点下的海棠湾亮丽风景。
国家海岸•三亚海棠湾总路网建设达180公里，目前已建成的海棠湾A、B、C、D、E路作为海棠湾开发建设的主要框架道路，共安装全永磁悬浮风光互补路灯1028盏，太阳能庭院灯695 盏。这些路灯照明全部实现无污染、零电费，是目前全国第一条规模化完全应用新能源发电的路灯照明道路，为三亚市政府实现“海棠湾绿色照明，节约能源，最大限度地利用可再生能源”的目标作出了积极贡献。同时，全永磁悬浮风光互补道路照明系统还与海棠湾“国内唯一一个国家级度假海岸——国际休闲度假区”的形象和地位匹配，也符合国家当前正在推广的低碳经济模式和资源节约型环境友好型的社会发展需求。
在媒体见面发布会上，湖南中科恒源科技股份有限公司常务副总经理杨南说：“中科恒源自成立之日起就致力于新能源领域的研究和应用，目前公司已建成湖南益阳、怀化和内蒙古包头三大生产基地，年产能达到30万台套，是目前国内其他小型风力发电机生产厂家产能的总和。在三亚海棠湾风光互补路灯项目中，中科恒源与三亚政府进行了非常紧密的合作，在承担社会责任上有着相近的价值观念，同时都对海南和中国环境保护有着强烈的责任感，因此，中科恒源积极响应并支持海棠湾的绿色照明工作，这种理念也得到了三亚市政府的有力支持，公司全永磁悬浮风光互补路灯成功进驻海棠湾A、B、C 、D、E路五条道路”。
这些路灯的节能减排效果显著。据统计，安装在海棠湾的1028盏全永磁悬浮风光互补路灯，在10 年使用期内，可以为三亚海棠湾节约用电(按传统路灯400W/盏计算)约为25709万千瓦时，折合标准煤可以节约95122吨，预计可减少二氧化碳排放量237092吨;减少二氧化硫排放量7134吨;减少氮氧化物排放量3567吨;减少灰尘、炉灰、颗粒物等大气污染物排放量64683吨。在建成以后的运行及维护管理方面，全永磁悬浮风光互补路灯投入总费用也少于常规路灯，且能耗和污染排放始终为零，从而在综合成本上与常规路灯相比具备明显的技术优势和价格优势。
全永磁悬浮风光互补路灯三大创新 拓广小型风机应用区域
作为这五条道路风光互补路灯的供系商和服务商，中科恒源海南分公司总经理汪海峰介绍：“在海棠湾全永磁悬浮风光互补道路照明项目中，实现了三个创新——即技术创新、运营模式创新和服务模式创新”。
在技术创新方面，中科恒源拥有自主知识产权的全永磁悬浮风光互补发电技术，使风力发电机实现了“轻风启动，微风发电”，保障了低风速区的能量采集，解决了我国近80%低风速区(2.4米/秒)的风力发电难题，从而给离网型小型风力发电机在我国的使用区域带来革命性的变化。
首先，全永磁悬浮风力发电技术 使风力发电机实现了“轻风起动、微风发电”，即在1.5米/秒的微弱风速下就能起动，2.5米/秒的风速就能发电，拓展了离网型小型风力发电机的应用区域，提高了发电效能。目前，我国普通风力发电机至少需要3米/秒的风速才能启动，3.5米/秒的风速才能发电，而我国大部分地区属于低风速区，这在很大程度上限制了离网型小型风力发电机在我国很多地区的运用。而中科恒源全永磁悬浮风光互补供电系统由于使用微摩擦、起动力矩小的磁悬浮轴承，能效提高约 20%，能广泛应用于全国80%的地区，比传统风力发电机可增加年发电时间1000小时。
其次，全永磁悬浮风光互补路灯集成系统解决了其他风光互补路灯系统对光能和风能采集不稳定的问题，提高了系统稳定性。风能和太阳能是取之不尽用之不竭的可再生能源，但太阳能和风能都具有间歇性、不稳定的特点，受自然气候条件影响极大。而中科恒源全永磁悬浮风光互补集成系统结合了风能与光能的双重优势，通过对各部件的优良配置和优化设计，有效地解决了“有风无光”、“有光无风”或在低风速条件下的能源采集难题。
第三，普通风机在3.0米/秒的风力条件下才能起动，在1.5米/秒的风力条件下，全永磁悬浮风力发电技术就能使装在路灯上的风机起动，旋转的风机形成美丽的风景线，对于道路美化、城市景观起到非常重要的作用。
第四，全永磁悬浮风光互补照明系统脱离传统电力，节能减排效果十分明显。按照替代传统路灯每杆功率70瓦，使用年限10年，每天照明6小时计算，在全国310万公里农村公路上使用风光互补路灯，可累计节约用电约640亿千瓦时，相当于节约标准煤2300万吨，节约净水2.3亿吨，减少二氧化碳排放量 5900万吨，减少二氧化硫排放量178万吨，减少氮氧化物排放量89万吨，减少碳粉尘排放量1600万吨。在城市路灯应用方面，未来20年，我国的城市路灯将达到6000万杆，若全部采用全永磁悬浮风光互补路灯，其对可再生能源的利用和节能减排所起的作用不可替代。
第五，全永磁悬浮风光发电技术使风光互补路灯的售务服务得到了最大限度的保障。目前，在极端恶劣自然条件下，普通风力发电机的轴承使用4年左右便会出去大面积磨损，而全永磁悬浮风力发电机采用微摩擦、起动力矩小的磁悬浮轴承，可实现15年免维护。
在运营模式上，引进了绿色能源运营新模式，即通过“BT、融资租赁”的政府采购模式，解决了政府基础建设投资一次性过大的问题，从而加速了城市基础建设进程。
在服务模式上，采用了公共服务系统售后服务外包的模式，即由中科恒源对全永磁悬浮风光互补照明系统的售后服务进行总承包，这在很大程度上缓解了政府机构臃肿的压力。
三大核心技术 保障系统稳定可靠运行
自2009年8月，海棠湾风光互补道路照明系统竣工后，至2009年10月1日 ，安装在海棠湾的中科恒源全永磁悬浮风光互补路灯已成功接受了“彩虹”、“天鹅”和‘凯萨娜’三场热带风暴的洗礼，这三场台风，最小的登陆中心风力为8级、风速为18米/秒，最大登陆中心风力为10级，风速为25米/秒，在强劲台风影响下，中科恒源全永磁悬浮风光互补路灯始终保持安全隐定运行。
湖南中科恒源科技股份有限研究所所长李珂表示，这是继2008年年初湖南益阳立波路中科恒源全永磁悬浮风光互补路灯在极端大雪灾害天气下，公司产品稳定性和可靠性在恶劣自然环境下的又一次优秀表现，中科恒源产品之所以在多次极端天气下能顺利接受考验，保持系统的稳定性和可靠性，源于产品所具备的优势。
首先，风光互补可以独立运行。通过风能与光能的转化，能将不稳定的能源转化为稳定性能源。其次，中科恒源风光互补是一种通用成熟的技术，完全离网，独立发电。第三，中科恒源拥有独家的自主研发的三个核心关键技术，即全永磁悬浮风力发电技术、风光互补控制技术和风光互补集成技术，全永磁风力发电技术实现风机微风启动(1.5 米/秒)，轻风发电(2.5米/秒);光风互补控制技术可以最高效地对电池充放电，给蓄电池提供完全的保护;而风光互补集成技术实现系统配置设计最优化、从而实现系统的高效能和高稳定性。”
企业发展高要求 呼唤行业建立新标准
我国是能源短缺型国家的历史和现状决定了我国在能源使用结构上必须大力发展新能源。随着LED灯的发展、蓄电池技术和控制技术的进步、太阳能光电板转换率的提高，我国未来公共照明市场将由传统照明方式逐步被零排放的可再生能源供电照明方式取代，风光互补照明系统替代传统高压钠灯照明将是大势所趋。
目前风光互补路灯市场需求强劲。然而，快速的市场需求却面临着一系列的问题。
中科恒源常务副总经理杨南表示，目前，我国风光互补路灯市场面临如下三个难题。
首先，面临着投资主体与管理主体脱节的问题。一般情况下，路灯由政府及其公营企事业单位投资建设，项目完成后交付给城市公用管理局等管理部门从事日常管理。在首期投资方面，风光条件较好的情况下，风光互补路灯投资费用低于传统路灯;在风光条件一般的情况下，其投资费用等同于传统路灯;在风光条件较差的情况下，风光互补路灯的投资费用略高。但大量采用风光互补路灯无需后期电费支出。然而，目前存在的普遍现象是，作为投资主体的地方政府在投资预算中对后期使用所产生的大量电费开支关注较小，致使风光互补路灯在推广中的优势不明显。这种用电体制中投资主体与管理主体的脱节，使风光互补的业务推广遇到了较大的阻力。
其次，城市路灯的验收标准问题。目前国家尚未出台新能源城市路灯验收标准，而是沿用20年前制订的高压钠灯验收标准，这也是当前用来验收LED灯的标准。因风光互补路灯用采用的是LED光源，光源的特性不同使验收部门无法出具准确验收方法，这必将导致风光互补路灯在验收方面存在很大缺陷。
第三，国家尚未出台风光互补路灯系统行业标准，未建立行业的国家级认证机构，而目前小型风机技术标准偏低，导致行业企业水平参差不齐，一些实力较弱、发展不够规范的企业以低价中标风光互补路灯项目后，因产品质量达不到要求，不能保证系统正常运行，而破坏了行业发展大环境。
“中科恒源致力于新能源领域的探索和研究，对技术的发展孜孜以求。因此，全永磁悬浮风力发电技术得以发明， 1.5米/秒的起动风速和2.5米/秒切入风速，是对离网型小型风力发电机领域的重要贡献。同时，我们在加大技术研发力度的同时，还将积极推进行业标准的建立 ”。杨南表示。
同时，杨南说，“面对国家节能减排和地球环境的多重挑战和压力，我们所做依然有限，但重要的是我们将日复一日年复一年地长期做下去。我们也希望有更多的企业和个人加入进来，一起播种绿色的种子，一起保护和改善我们的共同家园。”
