在稍早时候举行的CES2021上,德国移动初创公司SonoMotors透露了与EasyMile的合作,将其太阳能技术安装在无人驾驶班车上,近期又有了一些细节。SonoMotors在消费电子展博览会虚拟舞台上展示了其最新Sion电动城市汽车的预生产原型,该车248块光伏板集成在车体所有直线和曲线部分,每天可提供高达34公里(

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Sono Motors和EasyMile在无人驾驶班车中嵌入太阳能电池续航

2021-01-27 13:34 来源: cnBeta 

在稍早时候举行的CES 2021上,德国移动初创公司Sono Motors透露了与EasyMile的合作,将其太阳能技术安装在无人驾驶班车上,近期又有了一些细节。

Sono Motors在消费电子展博览会虚拟舞台上展示了其最新Sion电动城市汽车的预生产原型,该车248块光伏板集成在车体所有直线和曲线部分,每天可提供高达34公里(21英里)额外续航里程。在理想条件下,这可能足以满足短途通勤需要,而无需插电充电,但电池组可以连接到充电器上进行更长时间旅行。据报道,在WLTP周期内,每次充电总续航里程为255公里(158.5英里)。

在量产车尚未推出情况下,Sono Motors已经在研究其嵌入式太阳能电池技术的其他应用,EasyMile的EZ10无人电动穿梭车就是第一批应用。该电动穿梭车已经在全球30多个国家使用,目前,双方合作正利用Sono的专利面板技术装配出一台原型车,以测试缩短充电间隔时间的潜力。

该电动穿梭的电池组充满电后,最多可以行驶16个小时,当连接到充电器时,从空电到完全充电需要6个小时。安装太阳能电池并不是为了取代传统的充电器,但希望能让电动穿梭车在两次有线充电之间行驶更长时间,因为它在停放起来或行驶过程中会收获太阳能。这可以给无人驾驶班车带来更多自主性,因为它将更加独立于充电基础设施。对于私人站点来说,大大节省了成本,同时对于许多将班车作为公共交通网络延伸的社区来说,也是一个优势。


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